Hydrovaky – pití vždy při sobě
Velmi výstižným řešením jak mít pití vždy při sobě, zejména na sporty, kde je dostatek tekutin zásadní, jsou hydrovaky. Toto řešení našla americká firma CamelBack Produkts, jež vymyslela batoh CamelBak s vodním rezervoárem jako kvalitní a pohodlný systém technologie. Produkty CamelBak si postupně získaly své příznivce nejen mezi bikery, ale i motokrosovými jezdci. Prostě CamelBak zaujal ty, kteří ocení neustálý přísun tekutin při ovládání svých strojů v technicky náročném terénu. Firma Camelbak, je jedna z nejvýznamnějších světových značek na trhu s hydrovaky.
Speciální vaky se vkládají do objemově adekvátních batohů se speciální vnitřní kapsou a otvory na hadičku v jejich horní části. U lepších modelů nebude chybět možnost vyvedení hadičky na levý i pravý nosný popruh a očko či klip, kterým se hadička na nosném popruhu provleče, aby vám při pohybu nepřekážela.
Plochý vak je svařen z měkkého plastu. Voda by se měla do vaku lít otvorem dostatečně velkým i na jeho čištění zevnitř. Otvorem by se měla dát protáhnout štětka na čištění. Hadička je zakončena gumovým náústkem se štěrbinami, které při skousnutí uvolní žádanou tekutinu. K samovolnému úniku nedochází díky bezpečnostnímu otočnému kohoutku nebo pravoúhlému kolínku před náústkem. Tekutina je před extrémními teplotami chráněna thermoobalem (neopren) nebo speciálně izolovanou kapsou v batohu.
Malým batůžkům většinou chybí bederní pás, jejichž cílem je neškrtit břicho cyklisty. Bederní pás ale určitě užijete při divokých jízdách na horských kolech a vytrvalostním běhu. Větší batohy s rezervoárem a pořádnými regulovatelnými popruhy mají své uplatnění na celodenních výletech či túrách. Do vybraných modelů hydrovaků se ještě vejde tyčinka nebo mapa.
Podle vaší aktivity zvolíte tvar a objem batohu. Do nejmenších a nejlehčích (0,5 kg) modelů se vejde pouze hydrovak. Hydrovaky se používají při sportovních aktivitách jako je jízda na kole, kolečkových bruslích, na běžkách nebo delších túrách.
Rychlebské stezky
Síť singltreků je určena zkušeným cyklistům. Vede totiž zrekonstruovanými starými loveckými chodníky, plnými výzev v podobě balvanů a jiných překážek. Tyto stezky jsou vhodné pro celoodpružené kolo (120×120) a pláště 2,3. Nejedná se o trasy z bodu A do bodu B, ale je to několik propojených okruhů, které začínají i končí v obci Černá Voda. Cílem je užít si technickou jízdu – žulové plotny, lávky, brody. Stezky jsou značeny po celé délce zeleným kolečkem s logem nebo bez. Mapy stezek jsou zdarma k dostání na veřejných místech v Černé Vodě a okolí. V květnu roku 2010 přibyl nový úsek, který je na mapě značen červenou barvou.
Start a cíl stezek v Černé Vodě je na parkovišti před kulturním domem u kostela.
Jak se dostat k Rychlebským stezkám
Při příjezdu z vnitrozemí, odbočíte v Lipové-Lázních směrem na Javorník. Projedete Vápennou a v Žulové odbočíte doprava přes železniční přejezd, po čtyřech kilometrech se ocitnete v Černé Vodě. Do Žulové je možno se dostat i vlakem.
Rychlebské stezky, o.s.
Černá Voda 50
790 54
Tel: 723360565
e-mail: pavel.hornik@rychlebskestezky.cz
Navštivte s celou svou rodinou Bikepark na Klínovci, který nabízí cyklotrasy různých obtížností pro každého. Trasy vznikly díky členitosti zdejší krajiny. Bikerpark začal vznikat již v roce 1996 a na jeho vzniku se podíleli bikeři.
Každoročně se zde pořádají pohárové závody ve sjezdu a také mistrovství republiky. Zdejší trať splňuje přísná evropská i světová měřítka a je výzvou pro všechny, kteří se nebojí na kole sjet pořádný kopeček dolů. Trať je poměrně dlouhá a prudká.
Vlastní trať bikeparku je tři kilometry od města Boží Dar, který je nejvýše položeným městečkem ve střední Evropě. Vzhledem k délce trati 2665 m čeká na jezdce převýšení 470 m, jedná se tedy o velmi rychlý sjezd.
Na horní stanici se nachází start ve výšce 1 230 m n. m. Velmi technicky náročná trať vede převážně po sjezdovce jižního svahu a po lesních cestách.
Pro méně zdatné je na Klínovci pět okruhů, které jsou barevně vyznačeny.
Bikepark Klínovec také nabízí sjezdařům a turistům možnost občerstvení ve zdejší restauraci na Klínovci.
V okolí se nachází naučné stezky Božídarské rašeliniště, Blatenský příkop či historická stezka Jáchymovské peklo, která připomíná nejen historii dolování rud. K dopravě z Jáchymova můžete využít sedačkovou lanovku.
Do Orlických hor – Nové Město nad Metují
Trasa: Nové Město nad Metují – Peklo – Nový Hrádek – Olešnice v Orlických horách – Sedloňov – Plasnice – Dobré – Bačetín – Ohnišov – Vanovka – Nové Město nad Metují.
Start našeho cyklovýletu je u Informačního centra a Galerie Zázvorka. Vydáme se po cyklotrase č. 4034 a pojedeme směrem do romantického Pekelského údolí. Projíždíme přírodní rezervací Peklo podél řeky Metuje až k výletní restauraci. Pro děti je zde připraven dětský koutek a místní vyřezávaní čerti. Pak pokračujeme po cyklotrase č. 4035 podél potoka Olešenka a projedeme pod obcí Nový Hrádek, u které se nachází zřícenina hradu Frymburk ze 13. století. Dojedeme až do obce Olešnice v Orlických horách, která je příhraniční obcí s Polskem. Podívat se můžeme na Utzův mechanický vyřezávaný betlém, který je umístěn v radnici na olešnickém náměstí. Po prohlídce se vydáme po cyklotrase č. 22 do Sedloňova až na křižovatku Plasnice, kde se napojíme na cyklotrasu č. 4329. Zavede nás do Dobrého, z této vesničky se vydáme po silnici do Bačetína. Pokračujeme směrem na Ohnišov. V Ohnišově můžeme obdivovat Masarykovu školu. Přes obec Vanovka se vrátíme zpět do Nového Města nad Metují (muzeum, galerie, zámek, kostel apod.).
Typ kola: trekkingové nebo MTB
Délka trasy: 47 km
