Výlety na kolech

Lepení na kolo

Každý cyklista jistě někdy píchnul a ve chvíli, kdy to člověk nejméně čeká. Protože ve většina případě se nepohybuje ve městě a do cykloservisu je daleko, je zapotřebí mít u sebe lepení na kolo, které nám pomůže problém rychle vyřešit a my můžeme bez problémů dojet domů. Cykloservisy prodávají několik druhů lepení. Klasické ty nejlevnější v sobě obsahují sadu záplat s lepidlem popřípadě s montpákami. O pár korun dražší lepení obsahuje sadu samolepicích záplat s montpákami nebo bez. Samolepicicí záplaty obsahují již lepidlo, takže nemusíte s sebou tahat zvláštní lepidlo, takže nedojde ani k znečištění. Další variantou jsou tekutá lepení, která jsou na trhu již dlouho, ale doposud zatím s nepřesvědčivým účinkem.

Souprava nářadí

Souprava servisního nářadí pro jízdní kolo obsahuje multinástroj s 15 ks příslušenství, 2 páky na pneu, skelný papír a samolepící záplaty. Vše je uloženo v modrém pouzdře ze 600D polyesteru se zapínáním na suchý zip.

Tekutá lepení

Tekutá lepení působí rychle a spolehlivě. Zacelují díry v duších, galuskách či bezdušových pláštích. Je vhodný pro opravy nebo prevenci proti defektům. Tekutá lepení dokáží kombinovat různé principy a pracují spolehlivěji. Podle šíře plášťů se dávka tekutého lepení zvyšuje. Vpichy se během jízdy automaticky zacelí. Tekutá lepení nejsou určena pro zalepení hrubých poškození jako např. proříznutí nebo prasklých duší.

Údržba a výměna řetězu

Údržba a čistota

Protože je řetěz nejdůležitější částí jízdního kola tak musíme dbát na jeho správnou údržbu a především čistotu, která zajistí správný chod řetězu. Nečistoty mohou způsobit to, že nýty řetězu zvětšují otvory v destičkách článků a tím se řetěz prodlužuje, takže přestává přesně zabírat do zubů pastorků převodníku. Starší řetěz by nemusel vydržet tlak, který bude na něj vyvíjen a některý článek by mohl prasknout. Pokud se tak stane, máme na výběr dvě možnosti, buď vyměníme řetěz nebo odstraníme prasklý článek a řetěz spojíme dohromady. Při výměně řetězu musíme vyměnit i převodník a pastorky.

Kdy je čas na výměnu řetězu

Je zapotřebí občas řetěz zkontrolovat, zda není příliš opotřebovaný. Pokud raději vsázíte na techniku, tak můžete v obchodě s cyklem zakoupit speciální měrku, díky které zkontrolujeme opotřebení. Můžeme ho také zkontrolovat sami tím, že řetěz nasadíme na největší převodník a prsty ho nadzvedneme. Řetěz je nejspíše opotřebovaný, pokud je vidět jeden zub převodníku v celé výšce.

Česká Kanada

Vydáme se nádhernou krajinou v jihovýchodních Čechách, které se říká Česká Kanada. Dále na cyklotrase můžeme vidět řopíky, jde o pěchotní pevnosti obrané linie z roku 1936.

Vyrážíme z Českého Rudolce po červené značce směr Radíkov, kde jsou v zimě běžecké trasy. Trasa tedy vede lesem po dobrých lesních cestách. Za Horním Radíkovem se ocitneme na loukách, kde odbočíme na zelenou turistickou značku. Sjíždíme do Valtínova, kde se můžeme občerstvit. Po doplnění zásob vyšlápneme do kopečka přes lesy po zelené značce na Olšany. Pokud sjedete do obce Olšany, tak si můžete prohlédnout židovský hřbitov. Jinak se vydáme do vesnice Suchdol na modrou a obracíme se k jihu. U silnice se kříží modrá s červenou značkou, my se vydáme po červené k rozcestí U Velkého kopce. Za Velkým kopcem odbočíme vlevo, k rybníkům Pod hájkem a Štičí rybník. Asi po jednom kilometru pojedeme vpravo po červené značce na Klenovické samoty. Kousek za rozcestím Hamerský rybník odbočíme po neznačené asfaltce na Bukovou, kde dojedeme na žlutou značku. Po ní se vydáme směrem na Landštejn po nádherné lesní cestě, kde můžeme obdivovat krásné okolí. Můžeme si prohlédnout Landštejn. Kola odložíme do zamykatelných boxů. V okolí si můžeme vybrat restauraci, kde se můžeme najíst. Vracíme se zpět po modré do Rudolce.

Veletrh Bike Brno

13. ročník mezinárodního cyklistického veletrhu Bike Brno se bude konat v areálu brněnského výstaviště ve dnech 7. – 10. října 2010.

Čekají na vás nejen novinky od desítek výrobců kol a doplňků, ale i řada doprovodných akcí včetně testování, soutěží, autogramiád a dalších.

Pro veřejnost je veletrh určen od pátečního odpoledne (od 12.00 hod.) a víkend.

Souběžně s veletrhem Bike Brno proběhnou již tradičně další tři veletržní projekty: SPORT Life, boat Brno a Caravaning Brno.

Novinkou letošního ročníku je dvoudenní testování jízdních kol pro maloobchodníky, novináře i veřejnost.

Místo konání:

• vstup do testovacího areálu naproti 6. bráně BVV (vstup jako do Jungle Parku)
• registrace a zázemí: areál koupaliště Riviéra
• testovací dráhy: stezka kolem řeky Svratky (mazi ulicemi Pisárecká a Kamenná) a přilehlé lesy (viz mapy)

Dětské cyklistické závody

V sobotu, 9. 10. se v rámci doprovodného programu veletrhu Bike Brno budou konat cyklistické závody pro děti a mládež. Akce proběhne na volné ploše A, tj. v centru areálu brněnského výstaviště.

Autogramiáda a vyjížďka s mistrem světa José Hermidou

Výrobce jízdních kol firma MERIDA zve všechny bajkery na vyjížďku s čerstvým mistrem světa v cross country – José Hermidou. Celá akce začne autogramiádou v Restauraci 1, po které bude následovat vyjížďka do okolí brněnské přehrady. Termín: 7. 10. 2010, od 16.00 hod autogramiáda, od 17.00 hod vyjížďka.

Festival Cyklocestování

Největším lákadlem jubilejního 10. Cyklocestování je bezesporu projekce dánského cyklocestovatele Nicolaie Bangsgaarda, prvního Dána, který na kole objel svět. Nicolai pří své 1413 dní dlouhé cyklocestě napříč 6 kontinenty a 53 zeměmi našlapal více než 62 000 kilometrů. Těšit se můžete na multimediální diashow plnou spoustou obrázků a videosekvencí. Dále bude k vidění například audiovizuální diashow česko-rakouské dvojice Motani či aktuální promítání o půlročním cykloputování Martina & Renči Stillerových napříč Amerikou, ze kterého se vrací jen pár dní před samotným veletrhem.

Více informací se dozvíte na adrese www.bikebrno.cz

VSTUPNÉ:

• základní vstupenka 100,- Kč
• zlevněná vstupenka 60,- Kč
• rodinná vstupenka 250,- Kč

odborní návštěvníci na základě internetové předregistrace 60,- Kč

Zazimování jízdního kola

S příchodem chladného a deštivého počasí odkládáme svá jízdní kola na zimu do sklepů. Aby nám však kolo sloužilo stejně dobře i na jaře a bylo pojízdné, je nutné jeho správné zazimování.

• Nejprve musíme kolo očistit od všech nečistot. Důkladně ho omyjeme vodou a hadříkem, můžeme přidat trochu saponátu. Na více znečištěná místa můžete použít odmašťovadlo. Řetěz očistíme naftou nebo použijeme tzv. pračku na řetěz.
• Poté uděláme celkovou revizi kola. Díky celkové očistě uvidíte možné skryté praskliny či poškození materiálu. Za kontrolu stojí i pláště kol, které mohou být poškozené nebo sjeté. Pak je zapotřebí je vyměnit. Zkontrolujte pohmatem napětí drátu ve výpletu kol. U brzd by mohly být opotřebované brzdové gumičky, proto jim také věnujte pozornost. Na brzdový kotouč a destičky kol by se neměl dostat olej.
• Jednotlivé části kola potřebují promazat. Promažte především řetěz, čepy řadících mechanismů a lanka. U těch částí, kde potřebujeme snížit tření, potřeme vazelínou. Vnitřní nohy odpružené vidlice a zajíždějící část tlumiče namažeme silikonovým olejem. Všechno přebytečné mazivo otřeme.
• Teď je kolo připravené na odstávku. Umístíme ho do místnosti se stabilní teplotou. Pokud nemáte na výběr, postačí sklep nebo garáž. Kolo je však vhodné zavěsit na zeď, kola by se totiž mohla vlivem teploty a tíhou deformovat. Duše můžeme klidně mírně vyfouknout. Než kolo zavěsíte na své místo, obě přehazovačky by měly být ve staženém stavu.